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常见船用阀门有哪些？各自有什么“独门绝技”？

发布时间:

2025-11-05

根据功能和应用场景的不同，船用阀门种类繁多，其中几种核心类型更是船舶运行不可或缺的“关键角色”

根据功能和应用场景的不同，船用阀门种类繁多，其中几种核心类型更是船舶运行不可或缺的“关键角色”：

截止阀：管路的“精准开关” 截止阀是船舶管路中使用最广泛的阀门之一，通过阀瓣的升降来控制介质通断。它的优势在于密封性好，能精准调节流量，常用于燃油管路、淡水补给管路等对介质控制精度要求较高的场景。不过，由于介质通过时阻力较大，一般不用于大口径管路。

蝶阀：大流量的“高效调控者” 蝶阀通过圆盘状的阀瓣绕轴旋转来实现通断，结构简单、体积小、重量轻，而且启闭速度快，非常适合用于压载水系统、冷却水管路等大流量管路。近年来，随着密封技术的升级，蝶阀的密封性大幅提升，在更多高要求场景中得到应用。

止回阀：介质的“单向守护者” 止回阀又称逆止阀，是一种自动阀门，它能依靠介质自身的压力差实现自动启闭，防止介质倒流。在船舶燃油系统中，止回阀可以防止燃油回流导致主机供油不足；在冷却系统中，能避免冷却水反向流动影响散热效果，是保障管路系统单向流通的“安全卫士”。

低温阀：LNG船的“超低温勇士” 对于运输液化天然气（LNG）的船舶来说，低温阀是核心关键部件。LNG的储存温度低至-196℃，普通阀门在这样的温度下会发生材料脆化、密封失效等问题。低温阀采用特殊的耐低温材料（如不锈钢、铜合金）和密封结构，能在超低温环境下长期保持稳定性能，确保LNG的安全运输和卸载。